Des itinéraires cyclables isolés des voitures

Voici une petite vidéo riche d'enseignements cyclables : les aménagements ne sont envisageables que si la sécurité est la priorité n°1.

Cette vidéo-enquête montre l'intérêt de réaliser des aménagements en dehors de la chaussée automobile, dans le même esprit que les trottoirs pour les piétons.  

L'association Brest à Pied & à Vélo s'est rendue aux Rencontres des Villes Cyclables à l'hôtel de ville de Paris le 22 mars dernier. L'atmosphère "cyclable" a parait-il "requinqué le moral de ses troupes même si le boulot qui les attend à Brest est  monumental. Le soutien des élus Vert serait un atout précieux".

Brest à Pied et à Vélo veut proposer à la Fédération des Usagers de la BICYclette (FUBICY) de décerner le "Clou rouillé 2007" à la ville de Brest pour l'absence de politique cyclable et piétonne. Les vélorutionnaires ne peuvent qu'encourager cette démarche, même s'ils la trouvent bien timide au regard d'une municipalité plurielle qui depuis 10 ans n'a pas fichu grand chose comparé à bien d'autres grandes villes de France.

Dossier clou rouillé : adresser commentaires et photos à Brest à Pied et à Vélo