Manif STOP EPR : Brest Rennes à Vélo

Voici un petit programme fort sympathique pour se rendre à la manif du 17 mars prochain :

Brest - Brennilis : mercredi  14 = 70 km

Brennilis - Murs de Bretagne : jeudi 15 = 80 km 

Murs - St Meen : vendredi 16 =70km 

St Meen - Rennes : samedi 17 = 45km

Entre Carhaix et St Méen existe une véloroute de 111km le long d'une ancienne voie ferrée

 Toutes les infos sur http://www.delestage.org/bVELORennesIlis.html

 

Contact départ de Brest  : isa 02.98.01.46.85 

 

Possibilité de retour en TER de Rennes à 18h46 arrivée Brest 21h 29,20€ sans surcoût pour le vélo

 

Tramway brestois : fascisme sournois.

D'où je parle : pas de droite, ha ça jamais! Plus de gauche, ils ont perdu leur latéralitude. Pas des verts, ils n'ont pas une vision globale de l'écologie environnementale et sociale.
Je parle d'une nébuleuse toute jeune et pleine d'avenir née de la militance associative enragée et solidaire et nourrie de la pratique et du système D.

Et avant d'en venir au déclin de la démocratie, quelques infos & chiffres (sûrs) indispensables à la stimulation des esprits critiques :

(Attention,ça commence mal!)

"345 millions d'euros, c'est le minimum", nous apprennent les militants de l'association Brest à Pied et à Vélo, invités à constituer un Groupe Vélo (vaut-il mieux tard que jamais?) aux côtés des ingénieurs BMO de la Mission Tramway, de la circulation routière, du service des déplacements, le tout chapoté par l'élue (Les Verts) aux transports.

345 millions d'euros pour aller acheter des meubles en Transport en Commun dans une grande surface multinationale monopolistique et tentaculaire, peu ragoutante en terme de commerce équitable, de conditions de travail, et tout le toutim.

345 millions d'euros pour l'image et l'attraction d'une ville qui se dépeuple. Faire comme ailleurs, c'est prestigieux même si c'est con.

345 millions pour ça et rien d'autre à en lire le compte rendu de l'association, car chacuns des arguments avancés quant à la pertinence d'un tram à Brest se réduisent en peau de chagrin au fur et à mesure qu'ils sont énumérés :

- réduire la Bagnole en centre ville : et bien non, les ingénieurs le reconnaissent eux-mêmes, les enquêtes le prouvent, le tramway n'a pas diminué la croissance de l'usage de l'auto. 345 millions, n'est-ce pas indécent pour un si piètre résultat? N'avez-vous pas perdu la tête les socialo-communo-écolos qui vous apprêtaient à dépenser 345 millions d'euros pour le fun? Quel sens a le socialisme pour vous?

- encourager la population à se déplacer en transport en commun : le tramway, du fait de sa rapidité et de son accessibilité (aux personnes handicapées et/ou âgées) incitera très certainement à l'usage des T.C. Mais qui en profitera? Les 40% qui auparavant marchaient au bénéfice de leur santé "30 mn de marche/jour..." nous dit la pub, au bénéfice également de la consommation d'énergie puisque marcher ne consomme et ne coûte rien : "la meilleure énergie c'est la nôtre"... Qui sont les conducteurs nuisibles en France, qui sont celles et ceux qui n'utiliseront pas les transport en commun : les cadres et professions libérales, les commerciaux stréssés. Jusqu'à 4 bagnoles par foyer quand les enfants sont étudiants, sans compter le bateau qui sort une fois par an, la piscine chauffée, et j'en passe, le progrès et la TV encourageant la bétise humaine.

On va s'arrêter là parce que cela pourrait être long, et ces deux exemples suffisent à relever les paradoxes de nos médiocres élus.Santé Publique*, Développement Durable*, Action Sociale, Transports et Déplacements : Bon sang! Est-ce un petit pois qui occupe toute la place dans ces cerveaux? Les brestois ne mérite-t-il pas mieux? Se sentent-ils honnêtes, représentatifs de leurs électeurs?

(Attention, ça va de plus en plus mal, enfants et âmes sensibles, s'abstenir).

Car nous y voici. La représentation politique, la démocratie participative comme ils disent maintenant c'est la démocratie avec et sans les électeurs : un superbe tour de passe-passe. Nos élus sont des magiciens, ça on ne peut pas leur enlever. Henri Pailler, maire de Guipavas n'a pas tort de dire que "tout est décidé d'avance". On se fout royalement de l'avis de celles et ceux que l'on représente. Les membres de l'asso.BàPàV sont concertés pour trouver des solutions qui les satisfassent. On leur propose notamment (ou seulement...) de partager la voie de tram. Cyclistes et tram' ça fait bon ménage ailleurs paraît-il? 

Aïe! Comment ça fera un cycliste dont le pneu se prendra dans un rail en descendant à bonne allure la rue Jean Jaurès? Euh, n'y aurait-t-il pas du foutage de gueule quelque part? Dictature locale, tu nous tiens! Démocratie, tu nous laches!

"Cohérence avec l'avenir et parade au coût croissant du pétrole" dit Marif Loussouarn, élue "verte". L'avenir au nucléaire et le manque de discernement, de courage combien ça coûte à la population?
"Opposant au Tram = côté passéiste et défaitiste" dit Gaëtan Le Guern, élu "rouge". Un discours digne de celui de Le Pen.
Monsieur, c'est de l'avant-garde que de dire NON à l'ultra-libéralisme et à la fuite en avant des technologies qui desservent voire mettent en péril l'humanité.

Non vous ne rêver pas, ces deux élus sont respectivement écolo et communiste. Ca n'a pas que du bon la majorité plurielle, ça rend fou, incohérent! Mais n'oublions pas que M.Masson et Cuillandre tirent les ficelles de nos tristes marionnettes et sont les magnifiques pantomimes de cette décadente démocratie...

Allez pour finir mal à la sauce Océane, vous voyez ce qu'il reste à faire...Ah zut, il n'y a plus d'isoloir, il a été remplacé par d'abominables machines à voter. Et puis pour qui donc voter d'ailleurs? De ce côté là, ce n'est pas jojo n'est-ce pas?

A nous de créer, de résister, de nous enrager, de nous engager...



des idées, des inventions :

- 345 millions de trajets gratuits en transport en commun,

- mieux encore puisque la fin des énergies fossiles est inéluctable : 345 millions d'euros dans une politique tout cyclable avec vélomobile, vélo-taxi, etc... associée au solaire,

- taxe-vignette sur les voitures nuisibles pour entretenir l'actuel parc de bus et surtout inventer dans le renouvelable,

- accès interdit aux automobiles à usage individuel dans le centre ville,

DU COURAGE, DE L'AMBITION

 

* M.Sawicki, élu vert passé PS en cours de mandat (vous avez dit démocratie?)


Sources :
- enquête Octant n°104 janv.2006
- article Ouest-France sam.10 février 2007
- CR de l'association Brest à Pied et à vélo